Le couple maximal en un clin d’œil.

Les avantages de l'hybridation active de BMW.

Les moteurs électriques possèdent une qualité à laquelle les ingénieurs et les conducteurs rêvent depuis longtemps : une courbe de couple plate à bas comme à hauts régimes. En fait, ils permettent d’obtenir un couple maximal au démarrage. Ajoutez à cela la puissance d’un moteur à combustion interne et vous obtenez les courbes de puissance et de couple les plus impressionnantes qui soient. Il ressort de tout cela que, à performances égales, votre moteur consommera moins de carburant qu’un moteur classique pour la bonne raison que, comme elles fonctionnent en tandem, les deux unités motrices peuvent toujours fournir un rendement maximum.

Qui plus est, les moteurs électriques servent également de générateurs, c’est-à-dire que, lorsque le conducteur relâche l’accélérateur ou appuie sur la pédale de frein, les moteurs convertissent l’énergie cinétique en électricité et celle-ci est utilisée pour recharger les batteries.