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Le vent frappe d’abord le nez arrondi à grandes prises d’air et les élégants blocs optiques des phares, qui le déportent sur la courbe du capot dont les lignes tranchantes se terminent en pointe à l’emplacement de la cocarde BMW. Il accélère alors sur la pente douce et incurvée de l’arrière aux feux en L typiques de BMW, puis disparaît aussi vite qu’il est apparu tandis que la Touring BMW de Série 3 poursuit sa route comme si de rien n’était, laissant la résistance à l’air loin derrière elle.
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