L’élément vital de la direction active de BMW est un train d’engrenages planétaire intégré à l’axe de la colonne de direction. Le système fait appel à un moteur électrique pour faire varier l’angle des roues, qui augmente ou diminue en fonction de la vitesse. À bord du Coupé BMW de Série 6, la conduite sur l’autoroute est remarquable de douceur. À vitesse moyenne, le rapport de direction est très direct. À très basse vitesse, par exemple en manœuvre de stationnement, deux tours de volant suffisent pour aller d’une butée à l’autre.
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