L’aérodynamisme optimisé du Coupé BMW M3 fait en sorte que l’air qui sert à l’appui aérodynamique est à la fois refroidi et accru. L’ouverture gauche près du bossage achemine de l’air supplémentaire vers la chambre de répartition d’air d’admission. Le bouclier arrière M avec diffuseur assure un débit d’air contrôlé sous la carrosserie tandis que le déflecteur avant doté de prises d’air refroidit le moteur. Résultat : un appui aérodynamique supplémentaire pour davantage de sensations fortes.
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