Le premier roadster BMW à toit rigide : le mécanisme sophistiqué confère à l’arrière une ligne élancée typiquement roadster, même toit ouvert. En quelque vingt secondes, les deux éléments de toit en aluminium se rangent l’un au-dessus de l’autre. Fermé, le toit a une ligne comparable à celle d’un coupé. Les vitres latérales et la lunette arrière de grande dimension procurent une excellente visibilité. Quelle que soit la variante que vous préférez, le toit s’ouvre et se ferme simplement et en toute sécurité jusqu’à une vitesse de 40 km/h. Conduire avec toit ouvert ou fermé n’est pas une affaire de style mais de moment.
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