Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de trois quarts de profil avec jeune homme.

ROAD REBELS.

Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de trois quarts de profil avec jeune homme.

Voitures BMW X4 M.

$ 84,800

Prix

503

CH

Essence

Moteur et type de carburant

ROAD REBELS.

Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de trois quarts de profil avec jeune homme.

Voitures BMW X4 M.

$ 84,800

Prix

503

CH

Essence

Moteur et type de carburant

ROAD REBELS.Voitures BMW X4 M.
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Essai routier
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BMW X4 M Competition, BMW X4 M et BMW X4 M40i.

Les voitures BMW X4 M font de chaque route leur territoire. Fortes, sûres d'elles et toujours prêtes à mettre leurs compétences à l'épreuve. Elles combinent les performances et l’exclusivité incroyables d'une voiture M avec le tempérament expressif d'une BMW X4. Le résultat : quatre voitures de sport très impressionnantes pour un maximum de passion et d'adrénaline. Vous avez le choix : la BMW X4 M est dotée des gènes distinctifs de la course automobile et offre une dynamique de conduite au plus haut niveau, encore améliorée dans la BMW X4 M Competition, qui impressionne par ses performances et son exclusivité maximales sur toutes les routes et circuits automobiles. Le BMW X4 M40i par une relation particulièrement équilibrée entre performance, confort et efficacité.

BMW X4 M COMPETITION ET BMW X4 M.

Aperçus du produit.

Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue avant.

HAUTES PERFORMANCES.

Intérieur de la BMW X4 M Competition, combiné des instruments avec compte-tours.

UN PLAISIR DE CONDUIRE MAXIMUM.

Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, pack extérieur M Carbon, coques des rétroviseurs en carbone.

UN MESSAGE FORT.

Intérieur de la BMW X4 M Competition, habitacle exclusif avec sièges M sport et volant M en cuir.

SPORTIVITÉ EXPRESSIVE.

Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue avant.

HAUTES PERFORMANCES.

Intérieur de la BMW X4 M Competition, combiné des instruments avec compte-tours.

UN PLAISIR DE CONDUIRE MAXIMUM.

Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, pack extérieur M Carbon, coques des rétroviseurs en carbone.

UN MESSAGE FORT.

Intérieur de la BMW X4 M Competition, habitacle exclusif avec sièges M sport et volant M en cuir.

SPORTIVITÉ EXPRESSIVE.

La BMW X4 M Competition réunit le tempérament expressif de la BMW X4 et l'exigence exclusive de hautes performances de BMW M.
Markus Flasch, président du conseil d'administration de BMW M GmbH.
BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres.à hautes performances M TwinPower Turbo.

MOTEUR ESSENCE 6 CYLINDRES M TWINPOWER TURBO À HAUTES PERFORMANCES.

BMW X4 M COMPETITION ET BMW X4 M.

BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, admission d'air.

ADMISSION D'AIR.

BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, admission d'air.

ADMISSION D'AIR.

L'admission d'air du moteur M TwinPower Turbo a été optimisée pour minimiser la perte de pression et la résistance aérodynamique. Il en résulte une réactivité encore meilleure et une plus grande efficacité.
BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres.à hautes performances M TwinPower Turbo, refroidissement indirect de l'air de suralimentation.

REFROIDISSEMENT INDIRECT DE L'AIR DE SURALIMENTATION.

BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres.à hautes performances M TwinPower Turbo, refroidissement indirect de l'air de suralimentation.

REFROIDISSEMENT INDIRECT DE L'AIR DE SURALIMENTATION.

Le refroidissement indirect de l'air de suralimentation est un composant important du système de refroidissement optimisé en termes de performances. En plus des composants tels que le refroidissement du moteur et de la boîte de vitesse, le refroidissement de l'air de suralimentation assure des performances optimales en fonctionnement suralimenté. Ceci garantit l'aptitude sans restriction du moteur aux circuits automobiles, avec un maximum de dynamique, de tonicité et de durabilité.
BMW X4 M Competition et BMW X4 M, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, embiellage et pistons forgés.

EMBIELLAGE ET PISTONS FORGÉS.

BMW X4 M Competition et BMW X4 M, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, embiellage et pistons forgés.

EMBIELLAGE ET PISTONS FORGÉS.

L'embiellage optimisé en fonction du poids permet des performances maximales et robustes sur les circuits automobiles jusqu'aux régimes les plus élevés. Il s'agit notamment de composants à poids optimisé et à haute résistance tels que le vilebrequin et les pistons forgés.
BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, injection haute pression.

INJECTION HAUTE PRESSION.

BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, injection haute pression.

INJECTION HAUTE PRESSION.

Pour une puissance maximale et une combustion optimisée du mélange air/carburant, la pression d'injection du moteur est de 350 bars. La haute pression améliore la pulvérisation du carburant et la préparation du mélange, optimisant ainsi la consommation de carburant et les émissions. En même temps, la formation d'un film de carburant sur les parois et les temps d'injection sont réduits.
BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, technologie M TwinPower Turbo.

TECHNOLOGIE M TWINPOWER TURBO.

BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, technologie M TwinPower Turbo.

TECHNOLOGIE M TWINPOWER TURBO.

Les deux turbocompresseurs de gaz d'échappement du moteur à hautes performances sont parmi les sources d'énergie les plus importantes. Ceux-ci augmentent la pression d'admission et donc la puissance du moteur. En combinaison avec la régulation de pression de suralimentation optimisée au niveau du flux et le refroidissement indirect de l'air de suralimentation, il en résulte une réponse rapide et dynamique et un couple élevé, même à bas régime.
BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, alimentation en huile.

ALIMENTATION EN HUILE.

BMW X4 M et BMW X4 M Competition, moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances, alimentation en huile.

ALIMENTATION EN HUILE.

L'alimentation en huile du moteur est également soumise au principe de haute performance. Le carter d'huile optimisé pour la dynamique transversale, la cloison et l'aspiration active de l'huile permettent l'utilisation sur les circuits automobiles avec une dynamique longitudinale et transversale nettement accrue jusqu'à 1,4 g. Pour une dynamique optimale, la lubrification est assurée par une pompe à réglage de caractéristiques entièrement variable. En même temps, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont réduites.

503 ch.

Équipé de deux turbocompresseurs, d'un système d'injection haute pression et d'un système Valvetronic, le moteur M TwinPower Turbo 3 litres à haut régime de la BMW X4 M Competition est toujours axé sur la performance. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : 503 ch, couple de 442 lb-ft et accélération de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.

BMW X4 M COMPETITION.

Aperçu du design.

Le design extérieur de la BMW X4 M Competition traduit les hautes performances pures du véhicule. Cela s’explique par la silhouette expressive avec capot allongé et une ligne de toit plate, en pente douce, digne d’un coupé. Les proportions puissantes des jupes avant et arrière, des passages de roue et de l’épaulement soulignent le caractère athlétique exceptionnel du véhicule. L’ensemble est encore rehaussé par des éléments de design sportifs et exclusifs issus du pack extérieur M Carbon* en option, ceux-ci s'étendent des prises d'air latérales dans le pare-chocs jusqu'au diffuseur arrière en passant par les coques de rétroviseurs. Le résultat est impressionnant et promet des performances et une dynamique maximales. (* Disponibilité prévue à partir de 08/2019)
Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de profil avec jeune homme.
Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, pack extérieur M Carbon, vue détaillée de l’arrière avec becquet arrière M en carbone.
Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de trois quarts avant.
Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de profil arrière.
Intérieur de la BMW X4 M Competition, sièges M sport en cuir Merino Adelaide Grau.
Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de trois quarts avant.
Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de profil avec jeune homme.
Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de profil arrière.
Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, pack extérieur M Carbon, vue détaillée de l’arrière avec becquet arrière M en carbone.
Intérieur de la BMW X4 M Competition, sièges M sport en cuir Merino Adelaide Grau.

BMW X4 M40i.

Aperçus du produit.

Extérieur de la BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, en mouvement, vue de trois quarts avant avec bandes lumineuses.

ATHLÈTE D’ENDURANCE.

Extérieur de la BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, en mouvement, vue de trois quarts arrière avec bandes lumineuses.

UN CONCENTRÉ DE PUISSANCE EFFICIENT.

Extérieur des BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, vue de trois quarts avant droite.

UN CARACTÈRE BIEN TREMPÉ.

Intérieur des BMW X4 M40i, habitacle avec volant M en cuir et sièges M sport.

SPORTIVITÉ DE HAUT NIVEAU.

Extérieur de la BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, en mouvement, vue de trois quarts avant avec bandes lumineuses.

ATHLÈTE D’ENDURANCE.

Extérieur de la BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, en mouvement, vue de trois quarts arrière avec bandes lumineuses.

UN CONCENTRÉ DE PUISSANCE EFFICIENT.

Extérieur des BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, vue de trois quarts avant droite.

UN CARACTÈRE BIEN TREMPÉ.

Intérieur des BMW X4 M40i, habitacle avec volant M en cuir et sièges M sport.

SPORTIVITÉ DE HAUT NIVEAU.

BMW X4 M40i.

Design highlights.

Un design qui rayonne de dynamisme pur : de l'avant à l'arrière en passant par l'intérieur, des éléments de design exclusifs et des proportions athlétiques témoignent des standards sportifs des BMW X4 M40i et BMW X4 M40d.
Extérieur de la BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, vue de trois quarts arrière droite avec bandes lumineuses.
Extérieur des BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, vue de profil avec jantes BMW M en alliage léger de 21" à doubles rayons.
Extérieur des BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, vue de trois quarts avant gauche avec bandes lumineuses.
Extérieur des BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, coques des rétroviseurs galvanisées en Cerium Grey.
Intérieur des BMW X4 M40i, habitacle avec sièges sport et volant M en cuir.
Extérieur des BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, vue de trois quarts avant gauche avec bandes lumineuses.
Extérieur de la BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, vue de trois quarts arrière droite avec bandes lumineuses.
Extérieur des BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, coques des rétroviseurs galvanisées en Cerium Grey.
Extérieur des BMW X4 M40i en Saphierschwarz metallic, vue de profil avec jantes BMW M en alliage léger de 21" à doubles rayons.
Intérieur des BMW X4 M40i, habitacle avec sièges sport et volant M en cuir.
Extérieur de la BMW X4 M Competition en Toronto Rot metallic, vue de trois quarts avant avec couple.

VOITURES BMW X4 M.

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Consommation et émissions de CO₂.

  • Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (UE) 2007/715 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et des équipements en option sélectionnés, les valeurs peuvent varier durant la configuration.

    Les données d'efficience en matière de CO2 découlent de la directive 1999/94/CE et du règlement sur les voitures particulières dans leur version actuelle et se basent sur les valeurs de consommation et d'émissions de CO2 du cycle NEDC pour la classification.

    Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).