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BMW X4 M Competition, BMW X4 M et BMW X4 M40i.
BMW X4 M COMPETITION ET BMW X4 M.
Aperçus du produit.
Markus Flasch, président du conseil d'administration de BMW M GmbH.La BMW X4 M Competition réunit le tempérament expressif de la BMW X4 et l'exigence exclusive de hautes performances de BMW M.
MOTEUR ESSENCE 6 CYLINDRES M TWINPOWER TURBO À HAUTES PERFORMANCES.
ADMISSION D'AIR.
ADMISSION D'AIR.
L'admission d'air du moteur M TwinPower Turbo a été optimisée pour minimiser la perte de pression et la résistance aérodynamique. Il en résulte une réactivité encore meilleure et une plus grande efficacité.
REFROIDISSEMENT INDIRECT DE L'AIR DE SURALIMENTATION.
REFROIDISSEMENT INDIRECT DE L'AIR DE SURALIMENTATION.
Le refroidissement indirect de l'air de suralimentation est un composant important du système de refroidissement optimisé en termes de performances. En plus des composants tels que le refroidissement du moteur et de la boîte de vitesse, le refroidissement de l'air de suralimentation assure des performances optimales en fonctionnement suralimenté. Ceci garantit l'aptitude sans restriction du moteur aux circuits automobiles, avec un maximum de dynamique, de tonicité et de durabilité.
EMBIELLAGE ET PISTONS FORGÉS.
EMBIELLAGE ET PISTONS FORGÉS.
L'embiellage optimisé en fonction du poids permet des performances maximales et robustes sur les circuits automobiles jusqu'aux régimes les plus élevés. Il s'agit notamment de composants à poids optimisé et à haute résistance tels que le vilebrequin et les pistons forgés.
INJECTION HAUTE PRESSION.
INJECTION HAUTE PRESSION.
Pour une puissance maximale et une combustion optimisée du mélange air/carburant, la pression d'injection du moteur est de 350 bars. La haute pression améliore la pulvérisation du carburant et la préparation du mélange, optimisant ainsi la consommation de carburant et les émissions. En même temps, la formation d'un film de carburant sur les parois et les temps d'injection sont réduits.
TECHNOLOGIE M TWINPOWER TURBO.
TECHNOLOGIE M TWINPOWER TURBO.
Les deux turbocompresseurs de gaz d'échappement du moteur à hautes performances sont parmi les sources d'énergie les plus importantes. Ceux-ci augmentent la pression d'admission et donc la puissance du moteur. En combinaison avec la régulation de pression de suralimentation optimisée au niveau du flux et le refroidissement indirect de l'air de suralimentation, il en résulte une réponse rapide et dynamique et un couple élevé, même à bas régime.
ALIMENTATION EN HUILE.
ALIMENTATION EN HUILE.
L'alimentation en huile du moteur est également soumise au principe de haute performance. Le carter d'huile optimisé pour la dynamique transversale, la cloison et l'aspiration active de l'huile permettent l'utilisation sur les circuits automobiles avec une dynamique longitudinale et transversale nettement accrue jusqu'à 1,4 g. Pour une dynamique optimale, la lubrification est assurée par une pompe à réglage de caractéristiques entièrement variable. En même temps, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont réduites.
503 ch.
Équipé de deux turbocompresseurs, d'un système d'injection haute pression et d'un système Valvetronic, le moteur M TwinPower Turbo 3 litres à haut régime de la BMW X4 M Competition est toujours axé sur la performance. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : 503 ch, couple de 442 lb-ft et accélération de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.
BMW X4 M COMPETITION.
Aperçu du design.
Le design extérieur de la BMW X4 M Competition traduit les hautes performances pures du véhicule. Cela s’explique par la silhouette expressive avec capot allongé et une ligne de toit plate, en pente douce, digne d’un coupé. Les proportions puissantes des jupes avant et arrière, des passages de roue et de l’épaulement soulignent le caractère athlétique exceptionnel du véhicule. L’ensemble est encore rehaussé par des éléments de design sportifs et exclusifs issus du pack extérieur M Carbon* en option, ceux-ci s'étendent des prises d'air latérales dans le pare-chocs jusqu'au diffuseur arrière en passant par les coques de rétroviseurs. Le résultat est impressionnant et promet des performances et une dynamique maximales.
(* Disponibilité prévue à partir de 08/2019)
BMW X4 M40i.
Aperçus du produit.
BMW X4 M40i.
Design highlights.
Un design qui rayonne de dynamisme pur : de l'avant à l'arrière en passant par l'intérieur, des éléments de design exclusifs et des proportions athlétiques témoignent des standards sportifs des BMW X4 M40i et BMW X4 M40d.
Consommation et émissions de CO₂.
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Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (UE) 2007/715 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et des équipements en option sélectionnés, les valeurs peuvent varier durant la configuration.
Les données d'efficience en matière de CO2 découlent de la directive 1999/94/CE et du règlement sur les voitures particulières dans leur version actuelle et se basent sur les valeurs de consommation et d'émissions de CO2 du cycle NEDC pour la classification.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).