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UNE ÂME DE LEADER À LA PUISSANCE 5
- 01 Lumière laser caractéristique de la ligne X avec éléments bleutés
- 02 Dynamique exacerbée grâce au pack xOffroad avec suspension pneumatique sur les 2 essieux
- 03 Design typique de la ligne X, dans une interprétation affirmée avec force
- 04 Interconnexion parfaite grâce à la technologie innovante Connectivity et aux systèmes d’assistance au conducteur.
- 05 Gestion intelligente du compartiment à bagages offrant un maximum de confort (disponibilité prévue pour T4/2018)
LE DESIGN EXTÉRIEUR ET INTÉRIEUR DE LA BMW X5.
UNE GESTION PARFAITE DE L’ESPACE UTILE.
Adrian von Hooydonk, directeur du design de BMW Group„ La nouvelle BMW X5 incarne l’ADN de la gamme BMW X. Dans sa quatrième génération, ce modèle atteint des sommets au niveau de sa présence et de sa modernité. Il définit un nouveau langage plastique de la ligne X, empreint de robustesse, de clarté et de précision. Le nouvel aménagement intérieur va encore plus loin dans le luxe et offre un système de commande intuitif. “
CENTRALE DE COMMANDE.
Le concept de commande innovant de la BMW X5.
450 NM
Une légère pression sur la pédale d’accélérateur ouvre le bal à bord de la BMW X5 xDrive40i. Les turbocompresseurs à refroidissement indirect mettent déjà ce couple impressionnant à disposition tout en bas de la plage des régimes. À chaque changement de vitesse, la boîte automatique Steptronic Sport à 8 rapports procure un maximum de dynamique, d’efficacité et de plaisir de conduire.
EXEMPLAIRE DU POINT DE VUE DE L’ÉQUILIBRE TRAVAIL-TRAVAIL.
EXEMPLAIRE DU POINT DE VUE DE L’ÉQUILIBRE TRAVAIL-TRAVAIL.
The BMW TwinPower Turbo inline six-cylinder petrol engine.
Consommation et émissions de CO₂.
Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (UE) 2007/715 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné, elles peuvent varier durant la configuration.
Les données des véhicules identifiés par (3) sont déjà déterminées au moyen du nouveau cycle d’essai WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. [Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.]
Les données d'efficience en matière de CO2 découlent de la directive 1999/94/CE et du règlement sur les voitures particulières dans leur version actuelle et se basent sur les valeurs de consommation et d'émissions de CO2 du cycle NEDC pour la classification.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé "Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique") disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).