Caractéristiques techniques de la BMW M5 Touring.

^{1 ,} ²
Type de motorisation	Essence - Hybride Rechargeable
Puissance en hp	717 ³
Couple en lb-pi	738 ³
Boîte de vitesses	Automatique - 8 vitesses
Transmission	4 roues motrices

¹
Cylindres	8
Cylindrée en cm³	4 395
Puissance (nominale) /1 minute de puissance en hp	585
Couple (nominal) en lb-pi.	750 / 1 800 - 5 400


Accélération 0 à 100 km/h en s	3,6
Accélération 0 - 100 km/h « 1-Foot Rollout » en s	3,3 ⁵
Vitesse maximale en km/h	250
Vitesse électrique maximale en km/h	140

¹
Combined in g/km ⁶	0
Electric range in km ⁷	40

⁸
Capacité de la batterie en kWh	14,8
Maximum charging power AC in kW	11
Temps de recharge AC 0-100% en h	2:0 / 1:45


5 096 mm
1 970 mm
1 516 mm
Longueur en mm	5 096
Largeur en mm	1 970
Hauteur en mm	1 516
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2 156
Empattement en mm	3 006
Poids brut autorisé en kg	3 050
Charge utile en kg	500
Support de galerie de toit sans barres de toit, en kg	100
Capacité du réservoir en l	60

1 Les données de performance des moteurs à essence s’appliquent aux véhicules utilisant de l’essence à indice d’octane 93. L’essence sans plomb à indice d’octane 87 et plus élevé avec une teneur maximale en éthanol de 25 % (E25) peut également être utilisée. BMW recommande l’essence à indice d’octane 91. Pour les voitures de haute performance, BMW recommande l’essence à indice d’octane 93.

2 Pour les véhicules Hybrides Rechargeables : conduite électrique possible en fonction du niveau de charge de la batterie.

3 Composé d'un moteur thermique (valeur nominale) et d'un moteur électrique (jusqu'à la valeur nominale). La puissance électrique dépend du niveau de charge de la batterie.

4 Pour les véhicules Hybrides Rechargeables : lorsque les températures sont inférieures à zéro, le système d'entraînement entièrement électrique n'est disponible qu'après quelques kilomètres de conduite, une fois que la batterie a atteint sa température de fonctionnement.

5 Valeur mesurée sans prise en compte de la distance de lancement (« rollout ») : Avec cette méthode de mesure alternative, le chronométrage ne commence qu’après avoir quitté un faisceau lumineux. La distance non prise en compte ici (le « rollout ») est de 30,48 cm.

6 Pour les véhicules Hybrides Rechargeables : consommations/émissions pondérées, combinées.

7 L'autonomie dépend de différents facteurs, notamment : le style de conduite, le type d'itinéraire, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le pré-conditionnement de la batterie.

8 Les performances de recharge dépendent de l'état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite et de l'utilisation des consommateurs auxiliaires. Les temps de recharge s'appliquent à des températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d'utilisation.

Consommation de carburant et émissions de CO₂.

^[1] L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le préchauffage de la batterie.
^[2] En cas de véhicule hybride rechargeable : Poids, cycle mixte (EC AC Charge Weighted)

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