Conçue pour les passionnés qui attachent autant d’importance au plaisir de conduite qu’à la performance, la BMW M3 CS Handschalter est une expression rare de l’ingénierie de précision et du lien direct avec le conducteur. La légèreté de l’architecture CS, alliée à la pureté d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports, crée une expérience authentique et ciblée, réservée aux connaisseurs qui n’ont pas oublié que la conduite devrait être ressentie à chaque changement de vitesse.
Extérieur.
Une silhouette bronze or parfaite.
Les jantes de style 827M caractéristiques des modèles CS, en finition bronze or éclatant ou noir mat discret, confèrent à la BMW M3 CS Handschalter une allure nette et affirmée. Leur conception donne à l’ensemble de la voiture un air de précision et de prestance, tout en soulignant le caractère distinctif des modèles M.
Une signature lumineuse héritée du sport automobile.
Inspirés des courses d’endurance, les phares M à icônes jaunes confèrent à la M3 CS Handschalter un caractère déterminé, forgé sur la piste.
Une conception légère.
Le capot en fibre de carbone à canaux exposés donne à la M3 CS Handschalter un style affirmé, influencé par le sport automobile. Une signature visuelle qui souligne les détails techniques, tout en appartenant indéniablement aux modèles M.
Une identité distincte.
La grille de calandre d’allure sportive, encadrée de rouge et arborant un emblème M3 CS, donne à la M3 CS Handschalter une identité frontale forte et distincte. Un détail qui indique discrètement sa place dans la lignée des modèles CS.
Performance.
Un ressenti à chaque changement de vitesse
La boîte de vitesses manuelle à six rapports rend la conduite de la M3 CS Handschalter plus personnelle : les changements de vitesse font partie du processus, mais surtout, de l’expérience.
Une puissance phénoménale.
Propulsée par le moteur S58 à six cylindres en ligne M TwinPower Turbo de 3 litres générant une puissance de 473 ch et un couple de 406 pi-lb, la M3 CS Handschalter allie la performance habituelle au caractère net et incisif du châssis CS, le tout combiné à l’interaction directe offerte par la boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Les jambes de force avant M standard légères améliorent la rigidité du châssis et la précision de la direction, pour une sensation de conduite encore plus incisive et directe dans les virages.
Un freinage en toute confiance.
Les freins composites M standard à étriers de frein rouges offrent une puissance de freinage constante et une performance au quotidien, tandis que les freins carbone-céramique M en option présentent une résistance exceptionnelle à l’usure dans des conditions exigeantes. Ils peuvent être équipés d’étriers de frein rouges ou dorés pour une touche finale distinctive.
Intérieur.
Un maintien à chaque virage.
Les sièges baquets M en carbone, dotés d’une structure ferme assurant un excellent maintien, ont été pensés pour l’expérience de conduite. Ils sont recouverts de cuir de mérinos pleine fleur noir, orné de garnitures rouge Mugello qui produisent un contraste subtil et donnent une profondeur visuelle à l’habitacle. Un mélange de précision et de caractère sportif raffiné.
L’art de la réduction.
La console centrale revêtue de fibre de carbone exposée et ornée d’un lettrage CS apporte un style épuré et incisif à l’intérieur. Rien n’est laissé au hasard : chaque surface a ici son utilité.